Kıyımlanmış çelik fiber (yünü) kullanım alanları ;
Otomobil Lokomotif
Motosiklet
Uçak fren
Debriyaj Balatalarında sürtünme kaybını en aza indiren hammadde olarak kullanılmaktadır.
|
TUNCA SEPCS |
Bulk Volme |
Rotap sieve Analysis（100g / 10 Minutes） |
Oil Content |
|||||
|
CC/G |
14# |
20# |
40# |
70# |
100# |
Pan |
(%) |
|
|
|
( 1.4mm) |
( 850um) |
( 425um) |
( 212um) |
( 150um) |
(-150um) |
|
|
|
1 |
0.9-1.2 |
0-1 |
0-2 |
0-10 |
10-25 |
5-15 |
50-70 |
0.3 Max |
|
2 |
1.20-1.70 |
0-1 |
0-3 |
5-17 |
18-30 |
10-25 |
36-70 |
<0.3 |
|
3 |
0.8-1.1 |
0-1 |
0-5 |
5-15 |
15-30 |
5-25 |
45-65 |
0.3 Max |
|
4 |
0.80-1.10 |
0-1 |
0-5 |
10-25 |
10-25 |
10-25 |
35-55 |
<0.3 |
|
5 |
0.8-1.1 |
0-1 |
0-5 |
8-25 |
10-25 |
5-25 |
30-55 |
0.3 Max |
|
6 |
0.6-1.0 |
0-0.1 |
0-4 |
10-25 |
14-32 |
10-35 |
10-60 |
0.3 Max |
|
7 |
0.6-1.0 |
0-0.1 |
0-4 |
10-22 |
14-32 |
10-35 |
10-60 |
0.3 Max |
|
8 |
0.8-1.35 |
18# |
35# |
60# |
120# |
230# |
Pan |
0.3 Max |
|
( 1.0mm) |
( 0.5mm) |
( 0.25mm) |
( 0.125mm) |
( 0.0625mm) |
||||
|
0-1 |
0-6 |
6-23 |
20-40 |
20-43 |
20-40 |
|||
NOT : YUKARIDA BELİRTİLEN SPESİFİKASYONLAR STANDART OLARAK BELIRTİLMİŞTİR. TALEBINIZE KARŞILIK FARKLI ÖZELLİKLERDE ÜRÜN TEDARİĞİ YAPILMAKTADIR.